Wilo-EMU FA (standard variant)

Особенности продукции
Характеристики
Описание серии
Рабочее поле
Для загрузки

Особенности/преимущества продукции

Надежность в эксплуатации благодаря гидравлическим частям со свободновихревыми и одноканальными рабочими колесами с большим свободным проходом
Технологическая надежность благодаря опциональной функции контроля для камеры уплотнений

Тип

Погружной насос для отвода сточных вод без системы охлаждения для длительного режима работы для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии.

Применение

Перекачивание следующих сред:

сточные воды с фекалиями;
предварительно очищенные сточные воды без фекалий и длинноволокнистых фракций;
загрязненная вода;

Технические характеристики

Электроподключение к сети: 3~400 В, 50 Гц
Режим работы в погруженном состоянии: S1
Режим работы в непогруженном состоянии: S2-15 или S2-30
Контроль электродвигателя: Температура обмотки
Класс защиты: IP68
Класс нагревостойкости изоляции изоляции: H
Температура перекачиваемой жидкости: от 3 до 40 °C
Длина кабеля: 10 м
Свободный проход от 45 до 100 мм.
Макс. глубина погружения: 20 км

Обозначение

например:	Wilo-EMU FA 08.22W-133 + T 12-2/11GEx
FA	Погружной насос для отвода сточных вод
08	x10 = номинальный диаметр подсоединения к напорному патрубку, напр., DN 80
22	Условный показатель подача-напор
W	Тип рабочего колеса: W = свободновихревое рабочее колесо E = однолопастное рабочее колесо
133	Диаметр рабочего колеса в мм
T	Заполненный воздухом электродвигатель без системы охлаждения
12	Типоразмер
2	Число полюсов электродвигателя
11	x10 = длина пакета в мм
П	Исполнение уплотнения H = уплотнение вала/скользящее торцовое уплотнение G = два отдельных скользящих торцовых уплотнения
Ex	Со взрывозащищенным исполнением согласно ATEX

Оснащение/функции

Тяжелое высокопрочное исполнение из серого чугуна
Электродвигатели насосов с сухим ротором с взрывозащитой в соответствии с ATEX
Контроль температуры обмотки

Описание/конструкция

Погружной насос для отвода сточных вод выполнен как блочный агрегат для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии.

Гидравлическая часть

Горизонтальный напорный патрубок для фланцевого подсоединения Максимально допустимое содержание сухого вещества составляет в зависимости от типа гидравлической части и рабочего колеса макс. 8%. Применяются следующие типы рабочих колес:

Свободновихревое рабочее колесо (W)
Одноканальное рабочее колесо (E)

Все гидравлические части с однолопастными рабочими колесами оснащены стационарным и вращающимся кольцом щелевого уплотнения из закаленного материала. Они способствуют тому, что продуктивность агрегата остается в течение долгого времени на одинаково высоком уровне, и снижают расходы на техобслуживание.

Электродвигатель

Электродвигатели с поверхностным охлаждением (двигатель T) не имеют собственной системы охлаждения и отводят тепло через детали корпуса непосредственно в окружающую перекачиваемую среду. Поэтому данные электродвигатели могут использоваться погруженном состоянии в длительном режиме работы. В зависимости от типоразмера они могут эксплуатироваться в кратковременном режиме работы также в непогруженном состоянии.

У всех электродвигателей имеется камера уплотнений для защиты электродвигателя от попадания в него перекачиваемой жидкости. К ней имеется доступ снаружи и опционально может контролироваться при помощи стержневого электрода. Все используемые типы жидкости для заполнения различных камер поддаются биологическому расщеплению и экологически безвредны.

Кабельный ввод имеет продольную герметизацию, длина кабеля составляет 10 м, кабель имеет свободные концы.

Уплотнение

В зависимости от типа электродвигателя возможны следующие варианты уплотнения со стороны перекачиваемой жидкости и со стороны электродвигателя:

Вариант H: со стороны перекачиваемой жидкости – скользящее торцовое уплотнение, со стороны электродвигателя – радиальное уплотнение вала
Вариант G: два независимо работающих скользящих торцовых уплотнения

Взрывозащищенное исполнение

Двигатели имеют взрывозащищенное исполнение в соответствии с директивой ATEX.

Материалы

Корпус насоса: EN-GJL-250
Рабочее колесо: EN‐GJL или EN‐GJS
Статические уплотнения: NBR
Уплотнение со стороны перекачиваемой жидкости: скользящее торцовое уплотнение из SiC/SiC
Уплотнение со стороны электродвигателей (в зависимости от типа):
- уплотнение вала из NBR
- скользящее торцовое уплотнение из SiC/SiC или графита/керамики
Корпус электродвигателя: EN-GJL-250
Вал: нержавеющая сталь 1.4021