Wilo-EMU TR 14… – TR 28…

Оснащение/функции

• Стационарный настенный и напольный монтаж
• Подвижный монтаж посредством погружного приспособления или специального крепления трубы
• Возможность вертикального и горизонтального вращения при монтаже с погружным приспособлением

Материалы

• Детали корпуса из серого чугуна (EN-GJL)
• Пропеллер из полиуретана или нержавеющей стали
• Ступица пропеллера из нержавеющей стали
• Резьбовое соединение из нержавеющей стали

Описание/конструкция

Пропеллер

2-лопастной пропеллер с номинальным диаметром от 140 до 280 мм. Конструкция, предотвращающая наматывание благодаря загнутым назад лопастям и запатентованной ступице Helix.

Электродвигатель

Погружной электродвигатель Wilo серии T (двигатель с поверхностным охлаждением) со стандартизированным подсоединением для простого и эффективного регулирования мощности электродвигателя. Тепло от электродвигателя через корпус поступает непосредственно в перекачиваемую жидкость. Обмотка оснащена температурным контролем. Продолжительный срок службы подшипников электродвигателя обеспечивается за счет больших размеров радиальных шарикоподшипников.

Уплотнение

Двойное уплотнение вала с объемной камерой уплотнений для приема утечек скользящего торцового уплотнения, по заказу - с внешним электродом контроля герметичности камеры уплотнений. Со стороны двигателя и перекачиваемой жидкости используется коррозионностойкое и износоустойчивое скользящее торцовое уплотнение из сплошного материала карбида кремния. Уплотняющая втулка надолго обеспечивает защищенную от коррозии посадку скользящего торцового уплотнения.

Кабель

Под кабелем подачи электропитания подразумевается тип H07 для тяжелых механических нагрузок. Кабель подачи электропитания проведен в корпус электродвигателя через непроницаемую для воды под напором подводку кабеля с разгрузкой от натяжения и защитой от перегиба.

Определение параметров

Для достижения оптимального результата создания течения для каждого случая применения должно выполняться отдельное определение параметров. Устанавливать агрегаты точно согласно предписаниям в определении параметров, входящих в комплект поставки.

Ввод в эксплуатацию

Режим работы в погруженном состоянии S1:

Агрегат может использоваться в погруженном состоянии при непрерывной эксплуатации (макс. 1000 ч/год). Поднятие пропеллера или электродвигателя на поверхность строго запрещено. При колеблющемся уровне воды должно произойти автоматическое отключение, как только будет занижена минимальная граница уровня воды.

При установке кабелей подачи электропитания следует следить за тем, чтобы они не были затянуты течением в пропеллер!

Опции

• Особое напряжение
• Термодатчик
• Внешний контроль герметичности
• Покрытие Ceram C0
• Допуск по взрывобезопасности согласно ATEX или FM

Принадлежности

• Погружное приспособление
• Вспомогательное подъемное устройство
• Кронштейн для настенного или напольного крепления
• Специальные крепежные детали для применения вспомогательного подъемного устройства для нескольких агрегатов
• Регулируемый упор
• Дополнительная тросовая расчалка
• Крепежные комплекты с анкерной стяжкой

Комплект поставки

• Размешивающий механизм погружного электродвигателя с монтированным пропеллером и кабелем
• Длина кабеля по желанию заказчика
• Принадлежности по желанию заказчика
• Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию