Wilo-Sevio MIX/FLOW BG

Оснащение/функции

• 1- или 2-ступенчатый планетарный редуктор
• Допуск ATEX
• Трехкамерная система герметизации

Описание/конструкция

Пропеллер

2- или 3-лопастной пропеллер с номинальным диаметром 750, 800 1200 или 1600 мм.

Электродвигатель

Погружной электродвигатель Wilo серии T (двигатель с поверхностным охлаждением) со стандартизированным подсоединением для простого и эффективного регулирования мощности электродвигателя и частоты вращения пропеллера. Тепло от электродвигателя через корпус поступает непосредственно в перекачиваемую жидкость. Обмотка оснащена температурным контролем. Продолжительный срок службы подшипников электродвигателя обеспечивается за счет больших размеров радиально-упорных (не для BG 80-1) и радиальных шарикоподшипников. Подшипники редуктора подобраны по размерам таким образом, что возникающие усилия перемешивания поглощаются и не передаются на подшипники электродвигателя.

Редуктор

1-ступенчатый (Sevio MIX) или 2-ступенчатый (Sevio FLOW) планетарный редуктор с взаимозаменяемыми передачами. Подшипники редуктора подобраны по размерам таким образом, что возникающие усилия перемешивания поглощаются и не передаются на подшипники электродвигателя.

Уплотнение

Уплотнение осуществляется посредством трехкамерной системы, в которую входят предкамера, приводная камера и камера уплотнений.

• При возможной утечке перекачиваемая жидкость поступает в объемную предкамеру, которая снабжена с соответствующей стороны скользящим торцовым уплотнением с произвольным направлением вращения. Уплотняющая втулка надолго обеспечивает защищенную от коррозии посадку скользящего торцового уплотнения. По желанию предкамера может быть оснащена внешним электродом контроля герметичности камеры уплотнений.
• Для приводной камеры, в которой находится планетарный редуктор, предусмотрено радиальное уплотнение вала со стороны предкамеры и скользящее торцовое – со стороны камеры уплотнений.
• При возможном протекании перекачиваемой жидкости через скользящее торцовое уплотнение приводной камеры жидкость поступает в камеру уплотнений, которая со стороны электродвигателя снабжена радиальным манжетным уплотнением.

Предкамера и приводная камера заполняются трансмиссионным маслом CLP, а камера уплотнений – вазелиновым маслом с возможностью биологического разложения.

Кабель

Под кабелем подачи электропитания подразумевается тип NSSHÖU для тяжелых механических нагрузок. Кабель электропитания проведен в корпус электродвигателя через водонепроницаемый кабельный ввод с защитой от натяжения и перегиба. Отдельные жилы, а также оболочка кабеля дополнительно залиты в качестве жидкостного затвора.

Материалы

• Детали корпуса: EN-GJL-250
• Пропеллер:
• • Sevio MIX: полиуретан, нержавеющая сталь 1.4571, полиуретан/стеклопластик
  • Sevio FLOW: GFK
• Ступица пропеллера:
• • Sevio MIX: Нержавеющая сталь 1.4571
  • Sevio FLOW: EN-GJS-400
• Скользящее торцевое уплотнение: SiC/SiC
• Уплотняющая втулка: Нержавеющая сталь 1.4571
• Приводной вал: нержавеющая сталь 1.4462
• Радиальное уплотнение вала: NBR
• Резьбовые соединения: нержавеющая сталь 1.4301 или 1.4571

Комплект поставки

• Мешалка с погружным электродвигателем и установленным пропеллером (для BG 75-2, BG 80-1 и BG 120-1)
• Мешалка с погружным электродвигателем без лопастей пропеллера; лопасти поставляются отдельно для монтажа на месте (для BG 316)
• Длина кабеля по желанию заказчика
• Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Принадлежности

• Возможно изготовление погружных приспособлений по индивидуальным параметрам.
• Регулируемый упор
• Дополнительная тросовая расчалка
• Вспомогательное подъемное устройство
• Крепежные комплекты с анкерной стяжкой